je největší katalog soukromého ubytování v Chorvatsku
Město Dubrovník zveřejnilo výsledky druhého roku fungování zóny zvláštního dopravního režimu kolem historického jádra. Od 1. dubna do 30. září 2026 zónou projelo 1 853 123 vozidel, což je o zhruba 192 000 méně než ve stejném období loňského roku, kdy jich bylo 2 044 517.
Jak funguje zóna zvláštního dopravního režimu
Městská správa uvádí, že nižší počet průjezdů potvrzuje účinnost zavedeného modelu řízení dopravy. Cílem zóny je omezit dopravní zátěž, odlehčit nejvytíženějším dopravním tahům a zavést větší pořádek v dopravě na území města. Podle vedení Dubrovníku jde o součást širší strategie rozvoje chytrého a udržitelného města – moderní dopravní řešení mají zvýšit kvalitu života obyvatel, zlepšit plynulost provozu a zachovat charakter historického jádra a jeho okolí.
Centrum pro řízení zóny a projekt Park & Ride
Pro provoz zóny bylo zřízeno speciální centrum, které funguje ve dvou směnách sedm dní v týdnu. Jeho pracovníci poskytují návštěvníkům i obyvatelům informace, pomáhají s vydáváním povolení k vjezdu a podporu při používání systému. Na tento model navazuje projekt Park & Ride na Pobřeží (Pobrežje), který se v současnosti staví. Ten umožní zaparkovat vozidlo mimo užší centrum města a pokračovat dál veřejnou dopravou, čímž má dále přispět ke snížení dopravní zátěže. Investice je spolufinancována z evropských fondů prostřednictvím mechanismu ITI.
Co to znamená pro turisty
- Kdo plánuje cestu autem k historickému jádru Dubrovníku, musí počítat se zónou zvláštního dopravního režimu, kde platí omezení vjezdu a je potřeba povolení k vjezdu.
- Informace i pomoc s vyřízením povolení poskytuje specializované centrum, které funguje nepřetržitě sedm dní v týdnu ve dvou směnách.
- V budoucnu přibude parkoviště Park & Ride na Pobřeží, odkud bude možné pokračovat do centra veřejnou dopravou – to může usnadnit plánování výletu bez nutnosti hledat parkování přímo u starého města.
- Nižší počet vozidel v zóně (pokles o téměř 200 000 za sezónu) naznačuje, že provoz kolem historického jádra by měl být plynulejší než loni, což ocení řidiči i pěší návštěvníci centra.
Zdroj: index.hr
Fórum o Chorvatsku
